十五年来telegram 反差，法拉利和迈凯伦第一次走在 F1 限制的前哨。两支历史悠久的车队齐在 2024 年的车队锦标赛中伸开决斗。

从蒙扎到阿布扎比：2024 年 F1 赛季的五场精彩迈凯伦和法拉利之战

迈凯伦成为自 2010 年以来除红牛或梅赛德斯以外第一支赢得冠军的车队。木瓜团队完成了它的修起，在 2024 年完成了它的完好复出。

与橙色车队沿路，法拉利实施了他们迄今为止最好的 F1 赛季之一。法拉利车队集结了 652 分，这是他们迄今为止在这项通顺中的最高积分。

跟着通盘这个词赛季冠军争夺战转向两大老牌巨头，车手们也享受了一些精彩的接触。

以下是 2024 老迈凯伦和法拉利的五场最恋接触。

澳大利亚：本赛季法拉利 vs 迈凯伦的第一个时刻

在上半场的大部分时刻里，红牛发现我方处于率先地位。Max Verstappen 在 2024 年的前十场比赛中赢得了七场。其中包括 2024 年前 5 个中的 4 个。

关系词，他未能赢得的一场比赛是在阿尔伯特公园。火热的制动管谈促使他提前退出比赛。这使得法拉利和迈凯伦占据了前四名的位置。

天然查尔斯·勒克莱尔在第一轮进站后率先，但迈凯伦试图开释兰多·诺里斯以松开差距。维修区墙交换了他和奥斯卡·皮亚斯特里的位置，使诺里斯或者追逐摩纳哥东谈主。

当诺里斯松开差距时，勒克莱尔在第 35 圈进站。早些时候的进站匡助他在路上保捏第二名，而诺里斯则得到第三名。

卡洛斯·塞恩斯 （Carlos Sainz） 以 1-2 率先法拉利，而诺里斯在 2024 年登上了迈凯伦宽阔领奖台中的第一个。它拉开了一场令东谈主旺盛但友好的竞争的续集，粉丝们通盘这个词赛季齐要紧期待。

勒克莱尔将计谋付诸本质，以在法拉利的主场凯旋

跟着迈凯伦的赛季中期升级成效，法拉利的升级使他们处于不利地位。两支车队在气象上响应了相背的轨迹，迈凯伦在道路上上涨，而法拉利则进一步过时。

色人间

但法拉利在蒙扎的主场比赛中的一系列升级使他们再行回到了告捷的接触中。尽管迈凯伦将前排锁在了前排，但勒克莱尔设法在第 1 圈暗暗跨越了诺里斯。

迈凯伦的底切让诺里斯杰出了法拉利车手。他在客场将比分改写为 1-2，因为皮亚斯特里率先。关系词，两位车手齐陈说了对轮胎的担忧，何况无法将它们带到临了。

这导致两辆木瓜车齐进行了第二次进站。另一方面，法拉利弃取将两辆车齐留在赛谈上，遴荐一站式策略。

皮亚斯特里在第 39 圈进站，让澳大利亚东谈主在 15 圈后追逐勒克莱尔取得告捷。关系词，尽管他尽了最大的死力，但他照旧比前边的法拉利车手少了不到三秒。

勒克莱尔交接了两辆迈凯伦追逐他的压力，惩办好他的轮胎，为法拉利赢得了一场高亢东谈主心的主场告捷。这是他在这项通顺中最好的驾驶之一，法拉利和迈凯伦再次占据前四名。

巴库的告捷之战

只是两周后，法拉利和迈凯伦在巴库献技了一场诱东谈主的全场比赛争夺告捷。

勒克莱尔陆续第四次在巴库得到杆位，而皮亚斯特里在比赛中排行第二。关系词，随之而来的是一场时期的接触。

天然这位杆位车手在第一轮进站中拉开了近 6 秒的差距，但他的上风在进站后从容松开。

皮亚斯特里的底切意味着他在摩纳哥前方和第 19 圈弥补了大批的大地，为超车作念好准备。这位澳大利亚东谈主从很远的处所完成了一次庞杂的迁移，取得了率先。

勒克莱尔在整场比赛中屡次试图杰出率先的迈凯伦。关系词，不管他何如尝试，他齐找不到昔时的措施。两位车手齐冲到了极限，以致在第 42 圈同期滑过路缘石。

关系词，勒克莱尔在试图让皮亚斯特里冲向止境线时依然磨损了他的轮胎。当澳大利亚东谈主拉开距离时，勒克莱尔发现我正派在为第二名而战。

不外，他照旧设法坚捏住了，不敌他的澳大利亚敌手得到亚军，这是 2024 年法拉利对迈凯伦最精彩的时刻之一。

墨西哥与 Norris 的争斗规矩了毁伤

法拉利和迈凯伦在 2024 年再次登上领奖台。这一次，是在墨西哥大奖赛周末。塞恩斯得到杆位，而诺里斯和勒克莱尔别离得到第三和第四名。

天然塞恩斯设法再行得到了他在运行时失去的率先上风，但诺里斯却堕入了与维斯塔潘的混战中。

这一系列事件让勒克莱尔得到第二名，英国东谈主被动规矩伤害。他关闭了前边的勒克莱尔，后者发现我方被前方几辆后方汽车堵住了。

当诺里斯追逐勒克莱尔得到第二名时，前措施拉利车手的转向过度让诺里斯猖狂得到第二名。

天然迈凯伦车手从容松开了与塞恩斯的差距，但这并不及以繁重西班经纪东谈主的率先。关系词，诺里斯或者繁重法拉利在好意思洲陆续第二次以 1-2 完赛，得到第二名。

阿布扎比的最终对决

自 2008 年以来，迈凯伦和法拉利初次为冠军而战。两支球队在这一年中齐履历了极其涌现的气象，何况保捏了势均力敌。

法拉利在决赛中率先 21 分，在两辆迈凯伦车队齐无法登上领奖台的情况下，法拉利濒临着粗重的任务，即在客场以 1-2 的比分实现比赛，才有契机赢得车队冠军。

天然迈凯伦的周末进展凯旋，但法拉利的周末却完好意思相背。当诺里斯以 1-2 率先迈凯伦时，勒克莱尔因违犯赛谈规矩而得到第 14 名。

然后，由于周末前更换电板，他跌至第 19 位。另一方面，塞恩斯将从第三位发车，过时于两辆迈凯伦车队。

关系词，一朝比赛运行，这将是两支车队之间额外接近的接触。勒克莱尔在整场比赛中的出色还原，加上皮亚斯特里在第 1 圈与维斯塔潘的纠葛，极大地保捏了冠军争夺战的均衡。

跟着勒克莱尔在一轮进站后还原到第三位，塞恩斯负重致远杰出前边的迈凯伦。关系词，尽管在外圈进展出色并进行了底切，但塞恩斯无法接近诺里斯的 DRS 鸿沟。

每过一圈，法拉利冠军的契机就会减少。最终telegram 反差，诺里斯赢得了比赛，确保迈凯伦得到了他们 26 年来的第一个车队冠军。