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网易汽车9月12日报说念 “挑战精神亦然领克精神，咱们以为，要是能在最难的阛阓安身，对品牌来说真义真义首要。”

近日，领克首款中大型纯电轿车Z10看重上市。当作一款C级纯电轿车，新车搭载纯电驱动系统，取舍溜背想象格调，还有Flyme加握和高阶智驾、金砖电板、激光雷达等。

在竞争强烈的C级纯电阛阓，需要拼品性、拼配置，还要拼价钱，领克Z10将如何自处？领克的首款纯电车型，为什么取舍作念C级轿车？

汽车产业百年大变革之际，领克需要纯电。面向全球，全品类发展，亦为领克的改日提供更多的可能。10月，领克第二款纯电居品也将在国际发布。

“关于领克品牌来说，需要补上C级轿车的空缺，完善A、B、C的三级轿车序列，给用户更多的取舍。”吉祥汽车集团高档副总裁、领克汽车销售有限公司总司理林杰如是说。 “变”与“不变”

从燃油到插电，再到纯电，领克的品牌调性有变化吗？

细目“有变化”。

“变化大吗？其实‘变化不大’。”

自2016年出身起，领克品牌即是具有赫然个性的品牌。按照已故的想象专家Peter Horbury讲的，领克的想象不是要欣喜系数东说念主的想象。（丨），包括03+和03++，也成为了汽车开通敬爱者心中的性能车。

而关于咫尺的纯电阛阓，许多用户更预防配置与价钱之间的影响，这是咫尺纯电的特征，许多纯电居品也王人是一时红，“一个月、两个月，随即就畴前了，这是很权臣的特征，即莫得品牌力。”销售环境也不通常，当今一些新势力品牌取舍直销模式，品牌传达效果高，渠说念工作形象也具有一致性。

领克要如何去作念？

“咱们既不成浅易地去学别东说念主，别东说念主开直营咱们也开直营，照旧转头到新动力用户为什么非常心爱这种神色？” 林杰提到，调研下来，用户不是说一定要直营，或者一定要经销商，而是但愿花消透明，不怕买“贵的”，生怕“买贵了”，这是一种花消信任的问题。

领克从领克08开动，就将蓝本的返利轨制障碍为以用户为中心的分佣式结构。用户到店看车留资、试驾、大定、录用四个技艺，店里王人会获取佣金。“咱们将蓝本的一个返利拆成了四段，这四段王人灵验户关于发放度的评价，即：给你若干钱，给不给你钱，这是用户定的。这样举座的阛阓以及经销商之间的价钱也就变得相对踏实了。”

“分佣制以后，哪怕四个技艺，王人不知说念互相是谁，但成交了，咱们是凭证访佛区块链通常的系统，追想最早的触点工作。分佣制以后，咱们的渠说念也更专注于用户的工作。“

咫尺，领克在寰宇20个城市建立了领克品牌的直营公司，这些场所十足的对标新势力直营体系，在城市也设立好工作的标杆。“当今领克也莫得说‘涨价’或是‘强制绑缚保障’，咱们有直连中心在那处，也起到了经销商与主机厂之间大略更好的麇集，这是咱们的‘变’与‘不变’。”

不要追求“最非常”？

凭证乘联会数据，1-7月，C级纯电阛阓销量为29.1万辆，同比增长77.8%，是纯电阛阓中增长最快的一个细分阛阓，在20-30万元价钱区间也聚合了多款热点纯电轿车和SUV。

领克为什么要在这样强烈的阛阓作念纯电车型？

“因为咱们的用户有期待。”还有很着急的少许，领克Z10基于广宽架构开辟制造，这取决于吉祥集团在新动力上的时间储备资源。当作吉祥的领克，是架构造车，与集团其他品牌亦然协同关联。

“作念一个不稳妥的譬如，当今咱们用的“食材”大差不差，但厨师不通常，有作念粤菜的，有作念川菜的，不同的品牌定位、造型格调，蛊惑的是不同的用户群体，不作念浅易的同质化竞争。”

同期，林杰直言，“领克一直以来王人走在前边，但这一次在新动力系数配置取舍上，咱们至极克制，包括当今推出400V。”

在领克Z10的配置取舍上，中低配哄骗了400V平台时间，高配则是取舍400V平台时间.

“当今400V的充电速率，15分钟352公里，速率也曾很快了，400V与800V自己就存在差价，况且800V的桩自己就很少，咱们给用户400V的取舍，亦然但愿全球能感性地念念些问题，而不是很盲目地说一定要去追求最佳的。”

在车型、时间迭代速过活益加速的汽车大变革时间，如何裁减保值率的亏蚀？“我提倡不要去追所谓的‘最非常’”，“当今的新动力车，因为它处于这个时间最快的发缓期，莫得‘最非常’，只须‘最合适’，只须跟你我方当下的使用条款、使用环境最合适一说。”

同期，领克Z10也有磷酸铁锂电板，一是基于用车费本谈判，二是连年时间迭代发展，磷酸铁锂电板的充电速率与电板热管明智商王人权臣普及，“蓝本磷酸锂的颓势跟着科技的发展径直被处治了，还有安全性与经济性两大上风。”

同期，领克的智能驾驶是与路特斯合营的，“为什么一定要用激光雷达？从更安全的角度来说，激光雷达是必须的，这亦然领克对安全的效用，并不仅仅将激光雷达放上去，激光雷达是的确为安全弘扬作用的。 ”

品牌需要“日久生情”

“品牌建造是需要时刻的，因为品牌还真的需要“日久生情”，很难“一见看重”，这需要很长的建造进程。”

林杰暗示，“原创一定是想恒久发展的一个品牌，必须要去坚握的，必须要有我方独到的赫然标签与个性，让东说念主一看就知说念这是领克的车。”

领克关于原创想象的干预亦然雄壮的，“咱们在瑞典哥德堡200多东说念主，来自20多个国度的团队，王人在为领克的想象去干预，是以咱们每一款新车的干预王人是以亿元来计的，想象的东说念主力、资源资本口舌常高的。”

改日，领克要不时坚握作念原创，坚握作念品牌，坚握恒久看法。“作念品牌不成用嘴巴来作念，要靠居品和工作，包括渠说念，方方面面王人不可懈怠。同期咱们在营销上强调要敬畏阛阓、感德用户、尊重敌手，中枢是作念强自身。”

关于纯电动车居品想象，下个月，领克还在国际办一场发布会，主角恰是领克的第二款纯电居品，国内定名是Z20，欧洲定名为02，将领先国际在发售。“因为这是欧洲阛阓的第二辆车。领克的定名是按照其出身时刻来的，纯电就加一个‘Z’，将它造成了双位数，将0和它互换了一下位置，接下去是这样的安排。“

“改日在系数这个词居品（矩阵）上， 多种动力神情提供用户取舍，而不是一定要作念许多的纯电，咱们来岁也将会发布一个新款，领克不是径直转入了纯电赛说念，照旧贯注于全品类发展的，比如SUV，咱们以为插混细目更稳妥；轿车，纯电细目是很稳妥的，大部分的通勤在城区为主；SUV是跑远的，户外更多一些。”